Exigences en matière de conditionnement
Vos marchandises doivent arriver à temps et en parfait état. L'emballage doit être conçu de façon à supporter le voyage et se conformer aux exigences possibles pour les colis lourds. Il doit pouvoir résister à la fois aux voleurs et aux difficultés climatiques en route et à destination. De nos jours, la plupart des envois sont conteneurisés.
Il peut exister des règlements environnementaux dans le pays de destination qui déterminent la façon dont vous devez emballer vos marchandises. La tendance est de plus en plus aux emballages recyclables. L'Allemagne, par exemple, a l'une des lois les plus strictes du monde en matière d'emballage et exige des entreprises qu'elles reprennent et recyclent les emballages utilisés pour le transport ou qu'elles s'arrangent pour les faire reprendre par une tierce partie. Bien que la responsabilité immédiate à cet égard incombe à l'importateur, votre compétitivité sur le marché dépend de votre aptitude à satisfaire de tels critères.
Frais de transport
Les frais de transport constituent un facteur critique qu'on doit prendre en considération pour déterminer si une vente à l'exportation est profitable, voire faisable. La réussite de votre stratégie de marketing dépend de la livraison des marchandises sur le marché étranger à un prix compétitif. La responsabilité du transport est négociée dans les conditions de vente, mais il demeure important pour l'exportateur de comprendre en quoi consistent les coûts et s'il existe des solutions de rechange. Veillez à vous conformer à tous les règlements si vous faites transporter des produits dangereux.
Transitaire
Pour vous épargner du temps et des efforts, vous pouvez vous adresser à un transitaire compétent qui pourra trouver les meilleures méthodes d'expédition et de routage et préparer pour vous tous les documents d'exportation. Vous devez cependant être en mesure de suivre l'essentiel du processus pour vous assurer que le transitaire fait son travail à un prix compétitif.
Comme votre client éventuel compare les propositions de prix en provenance de toutes les sources sur la base de ses coûts à la livraison, il est essentiel pour vous de choisir la méthode d'expédition la plus économique. Les économies réalisées grâce à votre transitaire sont un élément essentiel de l'établissement d'un prix à l'exportation compétitif et profitable.
Les exportateurs d'envois plus petits peuvent envisager d'utiliser les services d'un transitaire qui pourrait offrir un service de groupage à un prix plus intéressant que celui pratiqué pour une expédition indépendante ainsi que la commodité d'une seule facture et d'un seul service de recherche. Vérifiez la fiabilité et l'expérience du transitaire qui répond le mieux à vos besoins.
Respect des normes
Les normes jouent un rôle de plus en plus important dans la réglementation du commerce dans tous les secteurs industriels. Vous devez satisfaire aux normes et aux codes de produits dans tous les états des États-Unis et dans l'Union européenne. En Europe, par exemple, la Commission européenne émet des directives pour différentes catégories de marchandises qui décrivent les exigences minimales à satisfaire avant que les marchandises puissent circuler librement dans la Communauté. C'est à vous de trouver quelles directives et normes s'appliquent à vos produits. Le Conseil canadien des normes can provide relevant information.
Carnet ATA: Admission en franchise de droits
Le Carnet d'admission temporaire est un document douanier spécial qui autorise l'admission temporaire, sans frais de douane, d'échantillons commerciaux, de matériel publicitaire et d'équipement professionnel dans les pays qui participent au système. Le Carnet permet à l'exportateur qui voyage de faire ce qui suit:
- utiliser un seul carnet pour les marchandises qui franchiront les frontières de plusieurs pays dans le cadre d'un seul voyage.
- prendre ces arrangements rapidement et à un coût fixé à l'avance.
- faire autant de voyages qu'il veut pendant la période de validité d'un an du Carnet.
Pour obtenir un Carnet, l'exportateur doit fournir un cautionnement égal à 40 pour 100 de la valeur de l'envoi, montant qui sera détenu pendant une période pouvant aller jusqu'à 30 mois. Le cautionnement est remboursé ou annulé à condition que les documents du Carnet soient en ordre et qu'il y ait une preuve que les marchandises sont rentrées au Canada.